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河南玻璃纤维聚醚醚酮齿轮 欢迎咨询 德阳正嘉化工供应

上传时间:2025-09-14 浏览次数:
文章摘要:2.聚醚醚酮SLS工艺商业化的大部分SLS粉末床激光烧结设备预热温度都在200℃左右,以烧结尼龙材料为主流,材料的加工范围受到很大限制,只能加工预热温度在所允许预热温度范围内的材料。对于高分子材料的预热要遵循一个原则:预热温度要达

2.聚醚醚酮SLS工艺商业化的大部分SLS粉末床激光烧结设备预热温度都在200℃左右,以烧结尼龙材料为主流,材料的加工范围受到很大限制,只能加工预热温度在所允许预热温度范围内的材料。对于高分子材料的预热要遵循一个原则:预热温度要达到其软化温度,聚醚醚酮作为一种高熔点的半结晶态材料预热温度需要达到300多度,故而现有的大多数SLS打印机无法对其进行打印。基于塑料的3D打印由于耐温性和强度而无法与金属竞争,而聚醚醚酮的出现使特种塑料以及复合材料在很多领域开始与金属材料展开竞争,而且高分子材料比某些金属具有更好的强度重量比。3D打印功能件的制造应该向着更高容量、轻量化以及高性能的方向发展。聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业。河南玻璃纤维聚醚醚酮齿轮

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在医疗行业中的优异表现:聚醚醚酮材料可在134℃下经受多达3000次的循环高压灭菌,这一特性使其可用于升产灭菌要求高、需反复使用的手术和牙科设备备。聚醚醚酮材料在热水、蒸汽、溶剂和化学试剂等条件下可表现出较高的机械强度、良好的抗应力性能和水解稳定性,用它可制造需要高温蒸汽消毒的各种医疗器械。聚醚醚酮不只具有质量轻、无du、耐腐蚀等优点,还是与人体骨骼很接近的材料,可与肌体有机结合,所以用聚醚醚酮材料代替金属制造人体骨骼是其在医疗领域的又一重要应用。作为国内较早使用这项新材料的穆苍山教授发现,这项新材料在临床上效果十分理想,对比钛金属网有着巨大的优势。河南玻璃纤维聚醚醚酮齿轮1.45mm厚的聚醚醚酮,不加任何阻燃剂就可达到比较高阻燃标准。

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如今,汽车产业正面临着不断增加的要求,产品性能比较大化和车辆重量和成本z小化的压力。当今,即使是小型汽车也在追求舒适感和稳定性,意味着要不断地增加冷气和电动窗,安全气囊及ABS刹车系统等设备,随之汽车的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的车辆零件时,不只可以降低多达90%的重量,并保证长使用寿命。目前汽车制造业的其他主要发展趋势是环保,更高系统化要求,降低成本,降低噪音,新的安全标准,能源问题和电子零件的增加。

稳定性PEEK塑胶原料具有优越的尺寸稳定特性,这对某些应用来说有的很重要。温度、湿度等环境条件的变化对PEEK零件的尺寸影响不大,可以满足对尺寸精度要求比较高工况下的使用要求。1.PEEK塑胶原料注塑成型收缩率小,这对控制PEEK注塑零件的尺寸公差范围非常有好处,使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多;2.热膨胀系数小,随着温度的变化(可由环境温度的变化或运转过程中摩擦生热引起),PEEK零件的尺寸变化很小;3.尺寸稳定性好,塑料的尺寸稳定性是指工程塑料制品在使用或存放过程中尺寸稳定的性能,这种尺寸的变化主要是因为聚合物分子的活化能提高后,使链段有某种程度的卷曲导致的;4.PEEK耐热水解特性突出,在高温高湿环境下吸水性很低,不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况。聚醚醚酮的研制和生产是受特殊时期的军备竞赛大环境所推动的,因此聚醚醚酮开始就是为了满足工需要。

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“芳香族”通常意味着独特或香甜的味道,这看似一个奇怪的词语,但科学家们用它来描述某些包含有或由环状结构构成的分子(如上面的芳基结构单元)。此类型小分子,如甲苯和萘,具有独特的气味并因此而得名。但聚醚醚酮本身就像大多数热塑性塑料一样,在正常情况下是无味的。从化学角度来看,聚醚醚酮主要是一种线性半结晶聚合物。上面方括号中所示的“重复单元”被复制很多次——平均在200-300次之间——从而形成一个聚醚醚酮聚合物链。P来自于希腊语“poly”是“很多”的意思,这样很多EEK就形成了聚醚醚酮。芳基和酮基具有一定刚性,因而提供了刚度,这意味着良好的机械性能和高熔点。醚基提供了一定程度的柔韧性,而芳基和酮基具有化学惰性,从而具有耐化学腐蚀性。重复单元的规整结构意味着聚醚醚酮分子可部分结晶,而结晶性可提供耐磨、抗蠕变、抗疲劳和耐化学性等性能——稍后将对此进行详细介绍。形成的聚合物被大范围公认为是世界上性能比较好的热塑性塑料之一。与金属相比,聚醚醚酮类材料重量轻、易成形、耐腐蚀,并具相当高的比强度(单位重量强度)。聚醚醚酮是理想的电绝缘材料。江苏阻燃聚醚醚酮粉末

聚醚醚酮耐剥离性很好,因此可制成包覆很薄的 或电磁线,并可在苛刻条件下使用。河南玻璃纤维聚醚醚酮齿轮

短纤维增强改性短切纤维增强的高分子材料具有易加工成型的突出优点。挤出、模压、注塑等常规加工方法均适用,因此越来越受到重视。短切玻璃纤维和碳纤维具有较高的强度和模量,与PEEK的亲和性好,复合时一般不需做特殊表面处理即可起到较好的增强力有效果。有研究人员以短碳纤维、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)为填料,在400C下热压成型制得PEEK复合材料。研究发现:填充后的PEEK的耐磨性提高,摩擦系数变小,而且当载荷小的时候,碳纤维在摩擦面的沉积对耐磨性能影响明显,载荷大的时候,碳纤维的断裂对试样的耐磨性有明显提高。河南玻璃纤维聚醚醚酮齿轮

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