1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：约－60℃~+80℃。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶，是目前产量比较大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃~+100℃。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
胶管常见故障及解决方法1.外胶层故障裂纹：在寒冷环境下，胶管外表出现裂纹可能导致内部胶层也出现裂纹，应检查内部是否有裂纹，并决定是否更换胶管。鼓泡：可能是由于胶管质量问题或安装不当，如接头安装不当，应更换合格的胶管或重新安装接头。大量漏油：可能是由于内胶被冲蚀，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。微裂：使用时间过长导致的自然老化，应更换胶管。2.内胶层故障硬化、有裂纹：可能是由于橡胶制品中的增塑剂溢出或油液分解，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。严重变质、发胀：可能是由于液压油使用超期或含有氧化变质的污物，应检查液压油的理化指标和系统油液与软管内胶材质的相容性。3.加强层故障生锈：可能是由于外胶层潮湿或腐蚀性物质的作用，应检查和排除对外胶层的机械破坏、化学腐蚀以及高温烘烤等不良因素，然后更换胶管。断丝：可能是由于软管受到高频冲击力的作用，应选用钢丝缠绕骨架作为加强层。4.破裂口处故障一处或多处破裂：可能是由于系统压力过高，应检查所用胶管的实际耐压能力是否符合设计要求。
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