胶管作为流体的输送器材以及压力传导器件，现已用于各行各业，遍布千家万户。迄今为止，胶管以其可自由弯曲性、多次屈挠性和柔软变形性，在各类金属和非金属管材中独树一帜，无可取代。正因如此，胶管以其不同性能和用途，种类已逾千种以上，规格达到万种之多。通常，按输送介质、工作性能、使用压力以及产品结构和加工特点而命名。近年以使用用途和工作部位命名的现象更为增多。目前，上对胶管尚无统一的分类原则和方法，各国表示不一。现行通用的分类，可概括为一般用胶管、胶管、汽车胶管、石油胶管和特殊用胶管五大类型，在工业生产上已进人到以汽车管为中心的时代。一般用胶管在上世纪60年代初期，以工业和日用为主曾占到胶管总量的近一半，再加上农业等方面用的已达到70%~80%。而今由于各种新型胶管的出现和发展，其比例已下降到20%以下。特别是在材质和结构上，一般用胶管已绝大部分树脂化，为树脂管取代。
汽车胶管随着汽车技术的发展，种类日益增多，数量不断增大，已从原来的散热、刹车用扩大到液压、燃料、空调等各种系统，单车用量由5m增至20m以上。现在一辆豪华型汽车要装用80根的胶管组合体，尤其是燃料管、空调管规格精、质量严、换代速度不断加快，已成为胶管中的精细产品。目前，汽车管的生产量已占到胶管量一多半，以橡胶消牦量计达到2/3，销售额占据3/4左右的高位，名副其实地成为左右胶管工业发展的重要产品。石油胶管作为大型产品及其特殊的加工技术方法，已在农用水利排灌胶管基础上形成又一类产品。这类胶管的内径，已从一般水利胶管的50~200mm发展到300~500mm，巨型管甚至达到1000mm，压力从常用的1~2MPa到15~25MPa，不仅耐油，有的还耐热，其使用量和应用范围均在不断扩大。现在从陆上、海洋石油开发、运输和储存都已无法离开，成为石油工业的重要器材。它以钻探管、输油管为，继农田水利管之后也是胶管大型化的方向。现今胶管的成型制造已发展到从织物卷成，纤维和钢丝编织、缠绕到纱线筒织、针织以及短纤维、树脂补强层挤出套贴等一系列生产方式。目前，织物卷成的夹布胶管主要用于大型的输水、输油以及输送物料的排吸管，以金属芯棒成型为主，长度于10~20m。
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