衬胶管，衬胶直管，衬胶管件制作工艺：胶料贴合的注意点 1．作业时空气湿度<70％，避免阳光直射，无灰尘，保持洁净。2．胶板检查 (1)胶板厚度检查，必须符合图纸要求的厚度，以正公差为好。 (2)胶板表面检查，没有印痕、凹坑，表面平整。(3)电火花检查，在工作台上检查胶板是否有渗点，若有，要按工艺要求修复后，再检，直至合格。严重缺陷情况下要报废。3．根据所衬部件的几何尺寸，准备好要衬的胶板。4．设备内刷丁基胶浆两遍，胶板上刷胶浆一遍。 5．经触指检查，确认胶浆干后，把胶板衬在设备上，用压滚把空气滚压干净，要求表面平整，搭缝平直，搭缝宽度≥15 mm，角部衬胶一定要衬得光滑平整。 6．中间检查，衬胶全部结束后要进行以下质量检查： (1)电火花检查，以3 000 V／mm检查，无渗点。 (2)胶板厚度检查，用测厚仪测厚度是否达到图纸要求。 (3)气泡检查，检查衬胶层、搭缝是否有漏压处，是否有残留空气在胶层内。 (4)外观检查，表面的平整度好，搭缝平直，凹点补平。 7．衬胶全部结束后，把人孔、接管口适当封一下，减少灰尘进入设备。 8．衬胶管 衬胶直管 衬胶管件衬胶设备必须放置24 h后才能硫化。
1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：约－60℃~+80℃。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶，是目前产量比较大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃~+100℃。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
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