它是由钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头经设备扣压而成，用来连接液压系统中各类液压元件，主要应用于在工作温度-40℃至+100℃条件下，进行液压动力传送或输送水、气、油等介质，以保证液体的循环和传递液体能量。胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能的合成橡胶外胶层组成。主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）液体、水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）、气体等和液体传动等领域。
橡胶与树脂的使用，在中低压耐油管方面多为共混或者取代，在耐油管中则多为复合。至于骨架补强材料，视压力大小可从维纶、尼龙、聚酯、芳纶、钢丝等方面选取，个别情况也有混用的。目前中小型管多以纱线、线材形式使用，大型和巨型管则加工成帘线、线绳状态再用，单股的粗度为mm，合线成为，大型和巨型用的可达2~3mm。尤其是定伸和结，疲劳特别是往复弯曲和左右扭转次数为关键。随着气动和液压机械的技术进步，对胶管的性能质量和使用安全要求日趋严格。在压力下，如何保证性能、避免泄漏，如何安全、防止爆破，已是胶管多年来一直为之追求的大课题。未来胶管将以汽车管为中心，逐步走向精品化、组合化。当今，扩大发展带有扣压金属接头、硫化组装金属接头、机械紧固金属接头的胶管组合件产品已成主流，附加值也随之进一步提高。胶管厂与接头件厂的结合统一现象日渐增多，形成了化胶管组合件工厂。
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