帆布层芯输送带的修补，皮带修补器、胶带修补

由于使用条件恶劣，输送带很可能受到一些损伤，为不使损伤扩大，以相当大限度地满足使用，应对输送带的有些损伤进行修补。

1．帆布层芯输送带的修补

 1.1修补方式根据损坏的状况，按下表选择相应的修补方式： 损坏状况 损坏程度 修补方式 盖胶损伤 损伤*在盖胶，没伤及带坯 不需修补 盖胶有损伤并伤及带坯 冷压硫化修补  带坯损伤 带坯损伤点小于带层数量的1/2 冷压硫化修补 带坯损伤点大于带层数量的1/2 硫化板修补  带坯损伤范围超过1/3带宽 切除损伤部分，重新接料  接头损伤 *损及盖胶 冷压硫化修补 损及带坯 切除损伤部分，重新接料  纵向裂缝 裂缝较短 硫化板修补 裂缝较长 加新带重新接头 

 1.2修补材料

 1.2.1硫化板修补：盖胶、胶粘剂、帆布加强层（与主带相同的帆布）。

1.2.2冷压硫化修补：盖胶、填充胶、缓冲胶、胶粘剂。

 1.3盖胶损伤的修补 

修补步骤：(1)切除损坏的盖胶；(2)处理修补部分的潮气；(3)对要修补的部分进行打磨；(4)将胶粘剂涂刷在修补区域，并待其晾干；(5)放上缓冲胶；(6)放上填充胶(当冷压硫化时)；(7)放置上盖胶；(8)如冷压硫化输送带在4小时后就可使用；(9)进行硫化板修补； (10)打磨修补区域表面，完成修补。

1.4带坯损伤点小于带层数量的1/2的帆布层芯带的修补 以4层为例： 修补步骤：(1)切除损坏的盖胶；(2)处理修补部分的潮气；(3)对要修补的部分进行打磨；(4)将胶粘剂涂刷在修补区域，并待其晾干；(5)放上缓冲胶和新加帆布加强层；(6)放上填充胶(当冷压硫化时)；(7)放置上盖胶；(8)如冷压硫化输送带在4小时后就可使用；(9)进行硫化板修补；(10)打磨修补区域表面，完成修补。

1.5穿透性损坏的帆布层芯带的修补 以4层为例： 修补步骤可参考1.4步骤操作。 胶带硫化修补的要求是，相当佳而均匀的硫化温度、足够而均匀的硫化压力、准确而可靠的硫化时间。上述三项要求，统称胶带硫化修补“三要素”。修补器主要组成部分的结构特征和性能，充分地体现出这三种基本要求。使用胶带修补器修补皮带的时候推荐正规厂家生产的皮带修补器。

1.6平板硫化条件 1.6.1温度：140±5℃ 1.6.2压力：8～10㎏/cm2 1.6.3时间： 输送带厚度（mm） 10 15 20 25 所需时间(分钟) 22 28 34 40 1.7对于平板硫化还可使用低温120℃硫化的材料，在需要多处修补时推荐使用低温材料。

***次不选择我们是你的错，第二次不选择我们是我们的错，高质量的产品质量，服务及售后，让你一切无忧，输送带全部用整副布制造，结实耐用，覆盖胶全部达到15兆帕及以上，正常使用条件下，输送带开胶断裂包退包换，热烈欢迎客户随时实地考察，也欢迎广大新老客户来电咨询报价选购。纪经理86654718，刘经理89061176，房经理86654716。