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关于油品检测之工业润滑油品中的酸性物质的危害性。

工业润滑油品中的酸性物质会对设备组件所用的铜、铁、铝等金属材料产生腐蚀作用，从而影响设备的正常运转，上海齿轮箱油品检测意义，降低设备使用寿命。另外，酸性物质所生成的金属盐类聚集成为油泥等沉淀物，将提高油品的导电性，降低油品的绝缘性能，进而影响设备的散热性能，在液压系统中将引起液压控制阀阀芯卡阻、加速阀芯磨损等问题。所以，工业润滑油品使用过程不可避免地会发生氧化或水解，上海齿轮箱油品检测意义，产生酸性物质。油品检测机构**建议选择油品时应根据设备使用工况温度，合理考虑其抗氧化性能，在设备运行期间做好油品酸值周期性检测追踪工作，并合理控制系统油温和抗燃液压油水分含量，以减缓因酸性物质引起的设备磨损和腐蚀，上海齿轮箱油品检测意义，延长油品使用寿命。 油品检测如何做到规范。上海齿轮箱油品检测意义

油品检测之涡轮机油检测的重要性电厂使用的涡轮机有汽轮机、燃气轮机、水轮机，透平机的润滑系统庞大，且大型机组的油箱容量可达数万升，由于油量多、维护和使用中的高温、污染、水分等问题会导致油质劣化，因此根据时间来换油不准确，而润滑油油质劣化会对机组造成损害，严重时会导致停机，引起巨大的经济损失，因此需要通过油品检测来监控油质和机组状态，根据油品检测的结果来指导换油、油液维护，同时发现机组的可能故障和磨损，进行预防性维护措施。涡轮机油变质的原因主要有4个因素：氧化、高温、油液里带入杂质（任何其它物质都被视为污染物，包括水分、尘土、杂质、其它油类、其它溶液、固体等）、添加剂损耗。这些原因都可能造成透平油变质，而油液变质直接影响机组的运行，如果不及时维护或者更换油液，油质劣化后机组的磨损和故障也就随之到来。因此，对在用中的透平油进行油品检测，不单是监控油质，更主要的是对机组进行维护、发现并避免不必要的故障。上海齿轮箱油品检测意义油品检测是设备正常运行的前提和保障。

如何才能确定油品检测项目？润滑油是流动在设备内部的血液，通过油品检测，可以检测出油是否出了问题，同时油里携带着设备内部的信息，通过分析这些信息，设备的故障可以被分析出来。但是，说到油液检测，就涉及许多检测项目，就像我们去医院一样，我们需要检测哪些项目？这是面临我们的一个问题。确实，油液检测的那些检测项目看起来很“专业”，看不懂哪些项目需要检测。很多时候，也许我们看不懂那些检测术语，但是我们都知道我们的检测目的，因此，本文从检测目的出发，让大家了解一下，如何根据自己的目的来确定自己需要检测哪些项目。无论是自己买仪器检测，还是把油样发给油品检测实验室检测，确定检测项目都很重要。

油品检测中颗粒物计数值偏高的因素是什么？润滑油的颗粒物计数体现了润滑油的清洁度，是新油和在用油的常见检测项目。如果颗粒物计数较高，说明油里含有的杂质颗粒较多，而对于润滑油和设备的使用寿命来说，保持润滑油清洁是非常重要的，尤其是一些精度要求较高的设备，例如液压设备。通过油品检测，一旦发现润滑油的颗粒物计数较高，就要及时解决，除了想办法把杂质及时滤除，较重要的是找出颗粒物的来源。发现颗粒物计数偏高，要么滤油，要么直接把油换掉，具体采取哪种措施要看实际情况。同时应尽快找到颗粒物的来源，阻断来源，这能节省不少时间和花费，减少损失。因为颗粒物会随着润滑油流动，会造成其它问题，如果不及时解决，容易引起一系列更复杂的问题。如果只是滤油或者换油，那么也只是治标不治本。润滑油颗粒物计数偏高的常见原因有这些：新油没有做好过滤工作，设备的通风口吸入了杂质，密封不良、设备某处发生了磨损、机器运转中或者生产过程中带入了杂质、过滤器失效或者润滑油从旁通阀流过。针对设备的换油需求，油品检测的作用有哪些？

关于润滑油检测过程中的闪点测试。闪点是指石油产品着火危险性的指标，对于轻质润滑油来说，由于闪点较低，容易着火，可通过闪点的来判断它的着火危险性。而对于多数中质和重质润滑油来说，闪点高，多达200℃以上.不易着火，因此测定的目的主要是检查是否混入轻质燃料。因为混入轻质燃料后闪点会大幅度下降，如内燃机油在使用中因未燃烧完的燃油流入曲轴箱，使润滑油受到稀释，闪点便会下降。闪点对油料的运翰及储存也有着重要的意义。油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的为易燃品，45℃以上为可燃品。一般来说，润滑油的闪点比液体燃料的闪点高得多，对储存工作不会带来危险。如果在输送中需要给润滑油加热时，绝不能把油品加热到它的闪点温度，一般加热后的温度应低于闪点2O-3O℃，以防止造成事故隐患。油品检测之油品被污染或变质的有效判定。上海齿轮箱油品检测意义

油品检测之汽轮机油检测的的价值。上海齿轮箱油品检测意义

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